¿Es obligatorio el permiso de conducir internacional?
Marco legal :
El Permiso Internacional de Conducir es obligatorio. Este país acepta la Convención de Ginebra 1949 (validez 1 año) y la Convención de Viena 1968 (validez 3 años).
Reglas de conducta en Francia
Límite de velocidad general en zonas urbanizadas: 50 km/h, con muchas zonas limitadas a 30 km/h en el centro de las ciudades y cerca de escuelas.
Límite general de velocidad fuera de núcleos urbanos en vías de doble sentido sin divisoria central: 80 km/h, pudiendo elevarse hasta 90 km/h determinados tramos cuando la señalización específica así lo indique.
Límite general de velocidad en vías de doble calzada separadas por una mediana: 110 km/h en tiempo seco.
Límite general de velocidad en autopistas: 130 km/h con tiempo seco, reducido a 110 km/h con lluvia.
En caso de lluvia intensa o niebla y con visibilidad inferior a 50 metros, la velocidad máxima es de 50 km/h en todo tipo de vías.
Nivel máximo legal de alcohol en sangre para la mayoría de los conductores: 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre, más allá de este umbral está prohibido conducir.
Nivel máximo legal de alcoholemia para conductores jóvenes con permiso de prueba y para determinados conductores profesionales: 0,2 gramos de alcohol por litro de sangre, lo que prácticamente equivale a una tolerancia cero.
El uso del cinturón de seguridad es obligatorio para todos los ocupantes del vehículo, el uso de un teléfono de mano está prohibido y los controles de velocidad automatizados o móviles son habituales en las carreteras principales.
Consejos de easy-idp.org
"En Francia, se conduce por el lado derecho de la calzada y los adelantamientos deben realizarse por la izquierda, con un regreso sistemático al carril derecho tan pronto como sea posible.
Un gran número de autopistas son de peaje: se recomienda prever un medio de pago adecuado o un dispositivo de telepeaje, y anticipar las salidas para evitar cambios de carril de última hora.
La regla de prioridad a la derecha sigue aplicándose en muchas carreteras secundarias y en ciertas intersecciones en aglomeraciones urbanas cuando ninguna otra señalización indica un régimen de prioridad diferente.
Es obligatorio disponer en el vehículo de un triángulo de señalización y un chaleco de alta visibilidad fácilmente accesible desde el habitáculo en caso de avería o accidente. Los radares automáticos, los controles de velocidad móviles y los controles de alcoholemia son frecuentes, especialmente los fines de semana, por la noche y durante los grandes períodos de vacaciones; es prudente adoptar una conducción suave, respetar estrictamente los límites de velocidad y prever pausas regulares en los viajes largos."
Ver el Short — conducir en este país
El vídeo se reproduce aquí: permanece en la web para solicitar tu permiso internacional.
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